담당변호사 후기

사망사고는 초기 대응을 놓치면 진술·증거가 불리하게 굳어져 실형·구속 위험이 현실화될 수 있고, 합의·양형자료가 미흡하면 처분 수위가 크게 달라질 수 있습니다. 특히 교차로 사고는 신호, 진입 시점, 속도, 충돌 지점 등 사고 재구성의 완성도가 핵심이므로, 이를 법원 관점에 맞춰 정리하는 전문성이 필요합니다. 당사는 교통형사 사건에서 사고 구조 분석과 양형자료 설계에 강점을 바탕으로 불필요한 리스크를 줄이는 방향을 제시합니다. 사안별로 전략이 달라지므로, 초기부터 교통사고전문변호사와 상담을 권합니다.

사례 요약: 본 사건은 심야 도심 교차로 부근에서 운전자가 제한속도를 크게 초과한 채 진행하다가 이륜차와 충돌하여 사망 결과가 발생한 사안으로, 법원은 교통사고처리특례법위반(치사)을 인정해 금고 1년 6개월, 집행유예 3년을 선고했습니다. 아울러 준법운전강의 40시간 및 사회봉사 80시간도 함께 명했습니다.

1) 주요내용
의뢰인은 심야에 사거리 교차로를 진행하던 중, 제한속도(60km/h) 구간에서 전방 및 좌우를 살피고 감속하여 안전하게 운전할 주의의무가 있었음에도, 제한속도를 약 40km/h 이상 초과한 상태로 진행한 과실이 인정됩니다. 그 과정에서 맞은편에서 좌회전하던 이륜차의 측면을 피고인 차량 전면부로 충격했고, 피해자는 외상성 뇌손상 등으로 사망에 이른 것으로 기재되어 있습니다. 특이사항으로는, 충돌 당시 교차로 신호·진입 판단이 핵심 쟁점이 될 수 있는 구조였고, 그럼에도 법원은 “과속 상태의 진행”을 중하게 평가하면서도 유족과의 합의 및 처벌불원 의사를 중요한 참작 사정으로 반영한 점입니다.

2) 당사의 노력
당사는 피고인 측 법률대리인으로서, 기록에 기재된 교통사고보고서(실황조사), 현장·시체 사진, 감정 관련 자료 등 객관자료를 중심으로 사고 진행 동선과 충돌 양상, 신호·교차로 상황을 체계적으로 정리해 쟁점을 선명하게 구성했습니다. 특히 사망사고에서는 과실 평가가 곧 형의 선택으로 이어지는 만큼, 불리한 요소(과속 등)는 숨기지 않되 과실 구조가 과도하게 확대되지 않도록 주의의무 범위와 사고 경위의 핵심을 정교하게 설명하는 데 집중했습니다. 또한 판결문상 확인되는 피해회복(유족과의 합의, 처벌불원) 및 반성 등 양형자료를 누락 없이 정리해, 재판부가 참작 사정을 명확히 확인할 수 있도록 실무적으로 충실히 대응했습니다.

3) 형사 사건 선임 효과
사망사고는 초기 대응을 놓치면 진술·증거가 불리하게 굳어져 실형·구속 위험이 현실화될 수 있고, 합의·양형자료가 미흡하면 처분 수위가 크게 달라질 수 있습니다. 특히 교차로 사고는 신호, 진입 시점, 속도, 충돌 지점 등 사고 재구성의 완성도가 핵심이므로, 이를 법원 관점에 맞춰 정리하는 전문성이 필요합니다. 당사는 교통형사 사건에서 사고 구조 분석과 양형자료 설계에 강점을 바탕으로 불필요한 리스크를 줄이는 방향을 제시합니다. 사안별로 전략이 달라지므로, 초기부터 상담을 권합니다.

사례 해설영상

해당법원

인천지방법원
승소내용

법원은 교통사고처리특례법위반(치사)을 인정해 금고 1년 6개월, 집행유예 3년을 선고했습니다. 아울러 준법운전강의 40시간 및 사회봉사 80시간도 함께 명했습니다.
사건요약

본 사건은 심야 도심 교차로 부근에서 운전자가 제한속도를 크게 초과한 채 진행하다가 이륜차와 충돌하여 사망 결과가 발생한 사안

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승소내용

법원은 금고 6개월, 집행유예 2년을 선고했습니다.
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본 사건은 신호교차로에서 운전자가 신호를 위반해 좌회전하던 중 직진 오토바이와 충돌하여 사망 결과가 발생한 사안

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해당법원

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법원은 교통사고처리특례법위반(치상)을 인정하면서도, 기록상 합의 및 반성 등 사정을 종합해 벌금 500만 원을 선고했습니다.
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본 사건은 새벽 시간대 신호기가 설치된 교차로에서 운전자가 적색신호에 일시정지하지 않고 진행하여 사고가 발생했고, 그 결과 차량 탑승자 2명에게 상해가 발생한 사안