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빗길 교통사고 중앙선 침범 피해자 골절 벌금 800만원 선고사례
  • 확정일 2024.11.26
  • 사건 담당
    도시형 변호사

담당변호사 후기

중앙선 침범과 과속이 결합된 정면충돌 사건은 초동 대응이 미흡하면 실형·집행유예 등 중한 처분 가능성이 커지고, 합의·처벌불원 및 양형자료가 누락되면 결과가 불리하게 고착될 수 있습니다. 반대로 사고 분석자료와 현장 사정을 근거로 책임 구조를 정리하고, 피해 회복 자료를 적시에 설계하면 처분 수위를 합리적으로 관리할 여지가 생깁니다. 교통형사 사건은 초기 전략이 곧 결과로 이어지므로, 사안별로 전략이 달라진다는 전제에서 초기부터 교통사고전문변호사와 상담을 권합니다.

사례 요약
본 사건은 비가 내려 노면이 젖은 상태의 도심 편도 2차로 도로에서 운전자가 제한속도를 상당히 초과해 진행하던 중 조향을 과도하게 하며 중앙선을 침범하여 맞은편 차량과 정면충돌해, 차량 탑승자 2명에게 각 약 12주 치료가 필요한 골절 등 상해가 발생한 사안으로, 법원은 벌금 800만 원을 선고했습니다.

1) 주요내용
사고 장소는 최고속도 제한(50km/h)이 있는 구간으로, 의뢰인은 제한속도를 준수하고 중앙선 우측으로 안전하게 통행해야 할 주의의무가 있었음에도 이를 게을리한 채 약 70.8km/h로 진행하며 중앙선(황색 복선) 침범에 이르렀고, 그 결과 마주오던 승용차의 전면부와 충돌한 것으로 확인됩니다. 이 사고로 상대 운전자 및 동승자에게 요추(L2) 부위 골절·염좌 등 약 12주 치료가 필요한 상해가 발생했습니다. 특이사항으로는 우천으로 노면이 젖어 있었던 점이 기재되어, 속도·차로 유지 등 기본적 안전운전 의무 준수 여부가 쟁점의 핵심이 된 사안입니다.

2) 당사의 노력
당사는 피고인 측 법률대리인 관점에서 판결문 및 기록에 기재된 진술조서, 진단서, 교통사고 분석 자료, 실황도 등을 중심으로 사고 경위(속도, 차로 이탈 및 충돌 지점)를 체계적으로 정리하고, 과실 판단이 과도하게 확장되지 않도록 쟁점을 구조화했습니다. 동시에 사건의 핵심이 되는 중앙선 침범·과속의 평가 포인트를 정밀하게 정리하면서, 피해 회복 경과(피해자 전원과의 합의 및 처벌불원 의사 등 판결문 기재 범위)와 반성·재발방지 자료를 일목요연하게 구성해 재판부가 참작 사정을 명확히 확인할 수 있도록 실무적으로 대응했습니다.

3) 형사 사건 선임 효과
중앙선 침범과 과속이 결합된 정면충돌 사건은 초동 대응이 미흡하면 실형·집행유예 등 중한 처분 가능성이 커지고, 합의·처벌불원 및 양형자료가 누락되면 결과가 불리하게 고착될 수 있습니다. 반대로 사고 분석자료와 현장 사정을 근거로 책임 구조를 정리하고, 피해 회복 자료를 적시에 설계하면 처분 수위를 합리적으로 관리할 여지가 생깁니다. 교통형사 사건은 초기 전략이 곧 결과로 이어지므로, 사안별로 전략이 달라진다는 전제에서 초기부터 상담을 권합니다.
사례 해설영상
  • 해당법원

    창원지방법원 통영지원

  • 승소내용

    법원은 벌금 800만 원을 선고

  • 사건요약

    본 사건은 비가 내려 노면이 젖은 상태의 도심 편도 2차로 도로에서 운전자가 제한속도를 상당히 초과해 진행하던 중 조향을 과도하게 하며 중앙선을 침범하여 맞은편 차량과 정면충돌해, 차량 탑승자 2명에게 각 약 12주 치료가 필요한 골절 등 상해가 발생한 사안

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