담당변호사 후기

이런 유형을 전문가 없이 대응하면, 사고 경위가 불리하게 정리되거나 양형자료가 누락되어 더 무거운 처분(정식재판 장기화, 실형·구속 위험 증가)으로 이어질 수 있고, 운전·직업상 불이익과 민사·보험 이슈까지 동반될 수 있습니다. 저희는 교통형사 사건에서 사고 구조(과실 프레임) 정리 + 양형자료 설계 + 피해회복 자료의 설득력 있는 제시에 강점을 두고, 사건의 리스크를 “관리 가능한 결과”로 끌어오도록 전략을 세웁니다. 사안별로 포인트가 달라지므로, 초기부터 교통사고전문변호사와 상담을 통해 대응 방향을 잡아보시길 권합니다.

사례 요약: 본 사건은 운전업무에 종사하던 의뢰인이 중앙선을 침범해 맞은편 차량과 충돌하여, 피해자에게 약 21주 치료가 필요한 상해를 입힌 사안입니다. 법원은 상해 정도가 가볍지 않다는 점을 불리한 사정으로 보면서도, 범행을 인정하며 반성하는 태도, 피해자와의 합의 및 피해자의 선처 의사, 전과가 없는 점 등을 종합해 벌금 700만 원을 선고했습니다

1) 주요내용
도심의 중앙선(황색 실선)이 설치된 도로 구간에서, 의뢰인이 전방·좌우 주시 및 차선 준수 의무를 다하지 못한 채 진행하다가 중앙선을 넘어 반대편 진행 차량과 정면 충돌한 것으로 판결문상 확인됩니다. 그 결과 피해자는 경추 부위 골절 등으로 장기간 치료가 필요하다는 진단을 받았습니다. 이 사건은 “단순 접촉” 수준이 아니라 중상해가 동반된 중앙선 침범 사고로 평가되어, 초동대응과 양형자료 정리가 특히 중요한 유형이었습니다.

2) 당사의 노력
기록에 기재된 교통사고보고서, 현장사진, 진단서 및 진술자료를 중심으로 사고 구조와 주의의무 위반 범위를 체계적으로 정리해 쟁점을 명확히 했습니다. 또한 재판부가 중점적으로 보는 요소(피해 정도, 재범 가능성, 반성의 진정성, 피해 회복)를 놓치지 않도록 반성자료 및 생활·직업상 영향 자료를 정돈하고, 합의 사실과 피해자의 선처 의사가 양형에 충실히 반영되도록 자료 제출 및 변론 방향을 구성했습니다. 그 결과, 불리한 요소가 있는 사건임에도 벌금형 선고로 사건을 관리할 수 있었습니다.

3) 형사 사건 선임 효과
이런 유형을 전문가 없이 대응하면, 사고 경위가 불리하게 정리되거나 양형자료가 누락되어 더 무거운 처분(정식재판 장기화, 실형·구속 위험 증가)으로 이어질 수 있고, 운전·직업상 불이익과 민사·보험 이슈까지 동반될 수 있습니다. 저희는 교통형사 사건에서 사고 구조(과실 프레임) 정리 + 양형자료 설계 + 피해회복 자료의 설득력 있는 제시에 강점을 두고, 사건의 리스크를 “관리 가능한 결과”로 끌어오도록 전략을 세웁니다. 사안별로 포인트가 달라지므로, 초기부터 상담을 통해 대응 방향을 잡아보시길 권합니다.

사례 해설영상

해당법원

제 3지역 군사법원
승소내용

법원은 상해 정도가 가볍지 않다는 점을 불리한 사정으로 보면서도, 범행을 인정하며 반성하는 태도, 피해자와의 합의 및 피해자의 선처 의사, 전과가 없는 점 등을 종합해 벌금 700만 원을 선고했습니다
사건요약

본 사건은 운전업무에 종사하던 의뢰인이 중앙선을 침범해 맞은편 차량과 충돌하여, 피해자에게 약 21주 치료가 필요한 상해를 입힌 사안입니다.

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해당법원

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해당법원

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사건요약

본 사건은 중앙선 침범으로 맞은편에서 정상 주행 중이던 차량과 충돌해 탑승자 2명에게 약 10~11주 치료가 필요한 상해를 입힌 교통사고처리특례법위반(치상) 사안

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