담당변호사 후기

사망사고는 초기 대응이 늦으면 구속·실형 리스크가 급격히 상승할 수 있습니다. 또한, 제한속도 위반·전방주시 위반이 강조되거나 영상·현장자료 정리가 부족하면 사실관계가 단순화되어양형이 불리해져 처벌 수위가 커질 수 있습니다. 당사 교통사고전문변호사 선임을 통해 증거와 양형자료를 체계화하면, 재판부가 참작 포인트를 분명히 인식할 수 있습니다.

사례 요약: 이 사건은 사망 결과가 발생한 교통사고처리특례법 위반(치사) 사건이었으나, 법원은 실형 없이 벌금 300만원을 선고한 사례입니다.

1) 주요내용
의뢰인은 새벽 시간대 제한속도 50km 지하차도 구간에서 택시를 운전하던 중, 제한속도를 크게 초과한 상태로 진행하며 전방주시 의무를 다하지 못해 도로에 쓰러져 있던 10대 피해자를 충격·역과했고, 피해자는 다발성 손상으로 사망한 것으로 인정되었습니다. 증거로는 피고인 진술, 교통사고보고서 및 현장/사체 사진, 블랙박스·CCTV 확인 자료, 사망진단 및 부검감정 등이 제시되었습니다. 다만 양형 단계에서는 잘못을 인정하고 반성하는 점, 판결문상 유족과 합의되어 처벌을 원하지 않는 의사가 확인되는 점, 처벌 전력이 없는 점 등이 종합적으로 참작되었습니다.

2) 당사의 노력
당사는 변호인으로서 수사기록과 영상자료(블랙박스·CCTV) 및 현장자료를 체계적으로 정리해 사고경위와 과실 판단이 과장·왜곡되지 않도록 방어논리를 구성했습니다. 또한 재판부가 참작할 수 있는 양형자료(반성자료, 생활관계, 재발방지 계획 등)를 정교하게 마련하고, 판결문에 드러난 ‘유족과의 합의 및 처벌불원’ 사정이 충분히 반영되도록 의견서 제출 및 공판 대응을 진행했습니다. 그 결과, 사망사고임에도 불구하고 벌금형으로 사건을 정리할 수 있었습니다.

3) 형사 사건 선임 효과
사망사고는 초동 대응이 늦어질수록 구속·실형 가능성, 정식재판 장기화, 민사상 손해배상 리스크 확대로 이어지기 쉽습니다. 당사는 증거·양형·피해회복 요소를 한 흐름으로 정리해 재판부가 참작할 사정을 명확히 제시함으로써, 중대 사고의 처벌 리스크를 ‘관리 가능한 수준’으로 낮추는 방향으로 대응했습니다.
사망사고는 초기 대응이 늦으면 구속·실형 리스크가 급격히 상승할 수 있습니다. 또한, 제한속도 위반·전방주시 위반이 강조되거나 영상·현장자료 정리가 부족하면 사실관계가 단순화되어양형이 불리해져 처벌 수위가 커질 수 있습니다.
당사 변호인 선임을 통해 증거와 양형자료를 체계화하면, 재판부가 참작 포인트를 분명히 인식할 수 있습니다.

사례 해설영상

해당법원

서울남부지방법원
승소내용

법원은 실형 없이 벌금 300만원을 선고한 사례입니다.
사건요약

의뢰인은 새벽 시간대 제한속도 50km 지하차도 구간에서 택시를 운전하던 중, 제한속도를 크게 초과한 상태로 진행하며 전방주시 의무를 다하지 못해 도로에 쓰러져 있던 10대 피해자를 충격·역과했고, 피해자는 다발성 손상으로 사망한 것으로 인정되었습니다.

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해당법원

서울남부지방법원
승소내용

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사건요약

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승소내용

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승소내용

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사건요약

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승소내용

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사건요약

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승소내용

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및 자주묻는질문

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